8月9日消息：自上周一以来，已经有12艘货轮离开乌克兰的三个黑海港口。但是市场观察人士表示，现在的问题不仅仅是有多少谷物将从乌克兰运出，而是这些船只是否能安全返回。
芝加哥农业资源公司的丹·巴斯表示，目前只能在白天装运。目前出口过程依然令热担忧，他认为事情不会正常进行，一些商业公司不愿意配备船员，因为不想让人员处于危险之中。更大的问题是船舶是否能够返回。对乌克兰出口商来说，即使有了协议，风险也非常高的。一些分析家说，更大的障碍可能是回国的旅程。
标普全球普氏公司的分析师彼得·梅耶说，把这些船运出去是一回事，但是回来则是另一回事。当这些船再次出海返回时，我们会对乌克兰的出口前景感到兴奋。他补充说，保险费是俄乌冲突前的200倍。
此外，由于这些船是几个月前装载的，所以目前船上的粮食质量也是个问题。
下个年度的播种前景也值得关注。美国农业部可能会在周五发布的世界供需预估报告中进行修订。芝加哥农业资源公司认为乌克兰的数据不会有太大变化。但是对于乌克兰农户来说，真正的问题是现在的小麦和玉米价格已经很低。丹·巴斯表示，他没有看到乌克兰农户在8月下旬和9月份考虑种植小麦或冬季油菜籽。2023年市场也许看涨，因为乌克兰的谷物农民没有资金来种植未来的作物。
（来源：油讯）