在2021年11月压榨利润转为亏损后采购活动放缓，该行业在2022年初保守预估中国全年大豆进口量为9,720万吨，较2021年的9,650万吨小幅增加0.69%。
然而由于巴西干旱放缓了收割步伐，且恶劣天气导致出口放缓，今年一季度全球供应收紧。受此影响，3月大豆价格飙升至纪录高位，且中国压榨厂利润持续为负值，限制了中国榨厂对于大豆的需求。
标普全球周三评估，压榨毛利润为每吨亏损23.06美元。市场消息人士指出，净利润可能接近每吨亏损63美元。
海关总署公布的数据显示，中国3月大豆进口同比减少18%至635万吨。今年一季度进口同比下降4.2%至2,030万吨。
接受标普全球调查的市场参与者预计，今年4-12月期间大豆进口同比将平均减少3.4%。
市场参与者预计，2022年进口总量为9,200-9,300万吨，低于2021年海关数据中实际进口量9,720万吨，表明降幅为3.6-4.7%。
中国一分析师表示：“大豆年度进口量最低需求预估为9,070万吨，二季度和即将到来的三季度需求可能大幅减少。”按照该数量计算，2022年大豆总进口相当于同比下滑6.1%。
4月20日，现货交易的毛利润率仍保持在相当好的每吨661美元，相当于每吨103美元。一中国买家表示：“这将阻止榨厂在大商所套保，因利润良好激励他们出售现货豆粕和豆油，导致远期船货的采购步伐放缓。”
市场消息人士表示，6月装船中750万吨的大豆需求中大约有230万吨已被满足，或占到31%。去年同期，6月需求已被得到完全满足。
这意味着剩余的520万吨大豆可以在接下来的六周内得到满足，平均每周采购15艘船货。
“然而，买家并没有表现出足够的兴趣，”一中国贸易商表示，他并称公开的需求可能难以得到完全满足。
“买家将继续按照手头所需进行采购，”另外一位中国贸易商说道。
（来源：文华财经 中华粮网）