2019年东北大豆价格大概率“令人失望”，
出现大涨的概率几乎为零。
（以下为文章节选）
中美贸易局势的跌宕起伏，并未给国内大豆市场造成太大影响，由于我国未雨绸缪，在国内积极实施“大豆振兴计划”的同时，努力扩大替代源，减缓了国内供应缺口，国内大豆供需基本平稳，行情稳中趋弱。
中美本轮贸易磋商刚刚结束，美国就宣布拟从9月1日起对从中国进口的3000亿美元商品加征10%关税。而中国对本轮谈判的预期也早胸有成竹，先于磋商，宣布对俄罗斯全境大豆放开进口，俄农业机构对中国这一举措心悦诚服。
中美贸易局势的变化，并未给国内大豆市场带来异常波动，国内大豆供需基本平稳，经营主体在一年多来目睹了十二轮磋商结果后，对此已“司空见惯”。国家沉着应对，在国内积极实施“大豆振兴计划”的同时，努力扩大替代源，减缓了国内供应缺口。
东北产区经过较长时间的弱势运行，各地贸易商积极调整心态，许多持有现货的贸易商受多年度国储陈豆入市质量和价格影响，优质优价很难体现，价格被迫有所松动。目前，产区优质大豆现货库存逐渐减少，部分劣质国储陈豆释放较慢。
本周一，国储2013年产大豆计划投拍13.5万吨，其中黑龙江投拍7.5万吨全部流拍，仅内蒙古成交1263吨，成交率仅0.94%，成交价为3000元/吨，明显失去拍卖意义，同时也体现出国内油粕需求的偏弱状况。
产区库存压力缓解，不等于未来行情向好。市场调查显示，云南、贵州、四川、广东、广西、湖南、湖北、江西等地经营商库存基本能接上新粮上市，即便部分商户有一定缺口，也不会像往年那样积极补库，因为前期产区陈豆掺混引起恐慌，同时，上述各地进入8月中下旬已开始搭配使用湖北新豆。而沿海的福建、浙江、江苏、上海对优质东北豆现行价格比较认同，“少进慢补”仍在继续。山东、河北、北京、山西、陕西、甘肃铁运和汽运快捷，市场囤积不明显，随缺随购比较普遍。
对于东北产区而言，由于范围较广，不像关内收购网点那么集中，入市采购群体分散，交易显得清淡，贸易商缺乏对后市的看好信心，行情继续呈现弱势。本周，视运输优劣势不同，各地报价仍与上周接近，主流现货装车价3760～3860元/吨，分离的大粒型和40%左右的高蛋白品种报价4000～4100元/吨。国储豆2017年粮源经筛选后装车价3700～3740元/吨，还有少量需求主体，其他年份的陈豆市场明显受到市场排斥。
东北产区之前的乱象经梳理后已有好转，但已流入市场的不仅占据了销售份额，且给加工商带来了阴影。产区大豆现货压力虽不明显，但行情再欲反弹有一定难度，建议贸易商不要“左顾右盼”，趁现在部分市场还有少量缺口，莫再错过机会，提前“收官”是上策。
（来源：农业苑）